Las 7 mejores motos deportivas para este verano

Se acerca el buen tiempo y a todo motorista nos encanta salir con nuestras motos preferidas por esas carreteras sinuosas, llenas de curvas, poder ir tumbando de un lado a otro, disfrutando del paisaje, de tus amigos… Para esto, nada mejor que poder hacerlo en una de esas grandes motos deportivas que hay actualmente en el mercado. Pero claro, por desgracia estas motos no están al alcance de todo el mundo, por lo que si queremos adquirir una de ellas..

Para refrescaros la memoria, una motocicleta deportiva es una moto de altas prestaciones destinada al uso en la vía pública y en algunos casos en circuito, con unas características de conducción más agresivas que las de una motocicleta de turismo, trail, supermotard, naked… Muchas de estas motos de velocidad son derivadas de las motos que las propias marcas tienen en competiciones como MotoGP o Superbikes. Las motocicletas deportivas van equipadas en su mayoría de un carenado, que mejora su aerodinámica, con el fin de alcanzar altas velocidades, habitualmente por encima de los 250 km/h o incluso más de 300 km/h en los modelos más potentes.

En Arpem te damos la opción de poder conocer de primera mano lo que para nosotros pueden ser las mejores deportivas del mercado:

- Aprilia RSV4 RR (20.400€): Si quieres sentirte como un corredor de Superbike, con la RSV4 lo conseguirás, es una de las motos mas deseadas por todos los motoristas del planeta. La nueva RSV4 representa el avance más importante y profundo jamás realizado en un modelo de serie. Un desarrollo que siempre ha tenido en cuenta el diseño. El estilo de la nueva RSV4 es el resultado de la combinación perfecta de forma y función. Los principales objetivos del nuevo proyecto V4 son claros: aumentar la potencia en todos los rangos, superar el umbral de los 200 CV y al mismo tiempo aumentar el ya generoso par motor a cualquier régimen. Sin duda alguna y como ya hemos dicho, una de las mejores deportivas del momento.

- BMW S 1000 RR (18.700€): No cabe duda que el lanzamiento de la primera BMW S 1000 RR supuso un hito dentro de la historia de las motos deportivas de calle. Superó en el primer intento claramente a toda su competencia y fue un auténtico revulsivo para que las asentadas marcas japonesas “se pusieran las pilas”. La nueva S 1000 RR tiene una potencia de 199 CV. Pero no es solo su mayor potencia lo que hace a esta moto más rápida y ágil. Con un peso de 204 kg, incluidos el Race ABS y el control de tracción, es unos 4 kilos más ligera que la versión anterior. El objetivo de la marca es intentar seguir manteniendo o poner distancia con respecto a la competencia. No se si lo conseguirán, pues este 2015 se presenta apasionante, con una Aprilia replica de la Campeona del Mundo de Superbikes (RSV4), una Ducati de 1300 cc (Ducati 1299 Panigale), una Suzuki también muy renovada (Suzuki GSX-R1000) o una Yamaha R1 totalmente nueva entre otras muchas.

- Ducati 1299 Panigale (23.190€): La nueva 1299 Panigale destaca por su inconfundible diseño y sus innovaciones y mejoras técnicas. El nuevo motor Superquadro, con un diámetro de pistón récord de 116 mm, distribuye 205 CV de potencia máxima, reunidos en un peso en seco de solo 166,5 kg. La nueva electrónica permite obtener el máximo en términos de control y seguridad lo que la hace a esta Ducati una moto casi inigualable. La plataforma inercial Bosch regula el funcionamiento del sistema ABS con ayuda en curva, el llamado Ducati Wheelie Control (DWC). Completan el equipamiento el Ducati Traction Control, el Engine Brake Control y el Ducati Quick Shift, que permite cambiar de marcha sin utilizar el embrague. La nueva 1299 Panigale dispone de todo lo necesario para garantizar la máxima diversión y seguridad gracias a los tres distintos niveles Riding Mode. Estos ajustes predefinidos pero personalizables por el piloto, permiten modificar la potencia y la distribución del motor gracias a la gestión Full Ride-by-Wire.

- Honda CBR1000RR (16.739€): La nueva CBR1000RR sigue fiel al concepto de Control Total, una filosofía de diseño aplicada continuamente a cada versión en particular que ha dado como resultado una motocicleta con un equilibrio total, combinando unas prestaciones excepcionales y una manejabilidad que tiene la gratificante capacidad de sacar lo mejor de cada piloto. Su motor de 999 cc y cuatro cilindros ha recibido un trabajo extensivo en la culata, El motor desarrolla ahora más potencia y sube de revoluciones con más contundencia y durante más tiempo hasta alcanzar unas increíbles 12.250 rpm. La potencia máxima es de 178 cv, 2 cv más que su versión anterior. Sin duda es uno de las motos deportivas preferidos por los motoristas, ya que es una de las mejores opciones en cuanto a calidad-precio.

- Kawasaki Ninja H2 (29.000): Una moto aparte, la nueva Kawasaki Ninja H2 es la encarnación de la pasión de Kawasaki por las más altas prestaciones, por la búsqueda de la excelencia técnica y el deseo de alcanzar la perfección. Equipada con un compresor diseñado y construido enteramente en Kawasaki, la Ninja H2 hará las delicias de los amantes de las dos ruedas. Viene equipada con un motor sobrealimentado de 200 cv. El elemento clave para lograr unas prestaciones tan increíbles es, como ya hemos comentado, el sobrealimentador del motor, creado específicamente para esta moto. Aunque las altas prestaciones de la Ninja H2 son incuestionables, esta motocicleta no está pensada como un modelo de carreras cuya meta sea conseguir unos tiempos por vuelta rápidos de la manera más eficientemente posible. La interfaz hombre-máquina permite a los pilotos disfrutar de las prestaciones de la motocicleta con un ápice de confort. Añadir que su hermana, la Ninja H2R, viene equipada con un motor de 310 CV de potencia y que puede ser tuya por tan “solo” 50.000 €.

- Suzuki GSX-R1000 (15.899€): Diseñada para dominar en los circuitos y para liberarse en las carreteras. Desde 1985, la GSX-R ha ido continuamente evolucionando para ofrecer nuevos niveles de prestaciones y agilidad. Creada con el mismo ADN de sus máquinas de MotoGP, la GSX-R1000 hereda toda la experiencia de Suzuki en competición. Como homenaje al retorno este año de Suzuki a MotoGP, la nueva GSX-R1000 la tienes disponible con la misma decoración que la moto de carreras para expresar el espíritu y la pasión de Suzuki por la competición. Monta un motor tetracilíndrico de 999 cc con una potencia aproximada de 180 cv, ofrece una generosa respuesta al acelerador a través de toda la gama de revoluciones, garantizando una excelente potencia en utilización en circuito y fuera de él. 

- Yamaha YZF-R1 (20.900€): "Esta nueva R1 es la moto más parecida a mi M1 de carreras que he llevado en toda mi vida..." Estas son palabras del mismísimo Valentino Rossi, dichas en la presentación de este modelo. También confesó haber participado muy activamente en el desarrollo y puesta a punto de esta R1, para poder convertirla en la mejor deportiva del momento. Yamaha ha partido de un folio en blanco, no hereda ni un solo tornillo de la anterior R1, y para darla forma se ha inspirado claramente en las motos de Valentino Rossi y Jorge Lorenzo. El nuevo motor rinde 200 cv, se ha cambiado prácticamente todo para conseguir nuevas cifras de potencia, par y prestaciones. Se trata de una de las motos deportivas que más mejoras y cambios ha sufrido con sus antecesoras. Asi que si las anteriores te apasionaron, esta te dejará con la boca abierta.

Por supuesto en el mercado existe una gran cantidad de motos deportivas, en Arpem tan solo hemos querido mostraros las más destacadas. Pero si estas te parecen insuficientes te damos la posibilidad de conocer algunas más como:

• Kawasaki ZX-10R: Equipa un motor de 200 CV y cuesta 15.200 €.
• MV Agusta F4: Equipa un motor de 195 CV y cuesta 20.495 €.
• KTM 1190 RC8 R: Equipa un motor de 175 CV y cuesta 14.998 €.
• MV Agusta F3 800: Equipa un motor de 148 CV y cuesta 16.695 €.
• Triumph Daytona 675 R: Equipa un motor de 131 CV y cuesta 14.495 €.